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一、智能汽车变革下的电源管理新挑战
（一）汽车电子架构驱动电源需求升级
在当今时代，新能源汽车朝着 “新四化”，即电动化、智能化、网联化、共享化大方向迈进。这一变革使得汽车电子架构发生了深刻的变化，从过去的分布式架构逐渐向域控及中央集中式控制架构演进。随着这种架构的转变，汽车对算力的需求呈现出爆发式增长，需要处理更多、更复杂的信息，汽车也需要更强大的算力来支持各种智能功能的实现。
算力需求的激增，带动了单板功率的提升，从而需要更高效、更强大的电源供应系统，并对车载电源的功率密度、散热能力、抗干扰性及可靠性提出了极为严苛的挑战。
数据显示，2020 - 2026 年全球汽车电子芯片市场 CAGR 达 9%，成为增速最快的细分领域。中国市场对智能性配置的需求位列全球前三，给汽车电子技术的发展按下了加速键，推动车载电源技术持续迭代。
（二）车规级电源的核心技术痛点
车载环境复杂又严苛，电源在这样的环境中，需要应对各种极端情况。例如，在 12V 电池冷启动时，电压会出现剧烈的波动，还有抛负载等工况，也会给电源带来巨大的压力。同时，汽车内部存在着高频电磁干扰，会影响电源的正常工作；而且在不同的行驶条件下，温度会发生极端变化。
智能座舱、ADAS 等功能模块对电源有着特殊的要求，对电源的低静态功耗、快速动态响应、多通道集成化需求日益增长。传统的单点解决方案，已难以满足系统级设计的要求，无法适应现代汽车电子系统的发展步伐。
二、核心技术构建车规电源技术
芯洲半导体凭借深厚的技术积累与持续创新，成功开发出六大核心技术，为车规电源管理奠定了坚实的技术基础，这六大核心技术相互配合，为解决汽车电子电源管理难题提供了全方位的解决方案。
（一）中高压DC-DC持续迭代升级技术
在有限的汽车内部空间里，如何实现更高的功率密度，是电源管理面临的一大挑战。芯洲半导体采用先进 BCD 工艺与倒装封装技术，成功在有限空间内实现了更高功率密度。实现轻载高效，极大优化轻载输出纹波，超低空载工作电流，极小占空比降频技术，适配各种工况，避免啸叫，纹波偏大等情况，确保芯片在高功率运行时也能保持稳定的性能。
三、全产品线覆盖四大汽车控制域
芯洲半导体构建了丰富且全面的车规电源产品线，产品类型多样，规格齐全，能够全方位满足动力系统、车身控制、ADAS 及智能座舱四大汽车控制域的多样化应用需求。
1. DC-DC 开关电源
适配车载和工业的各类工况电压和封装，适合应用于动力系统、车身控制等高压场景，为这些关键系统提供可靠的升压转换，确保系统在各种复杂工况下都能正常运行。
2. 线性电源 LDO
线性电源 LDO 在汽车电子系统中，主要负责为 MCU、传感器等低压负载提供稳定的电源，芯洲半导体的车规级 LDO 产品推出超低静态电流（μA 级）和高 PSRR（电源抑制比）特性产品。
3.PWM控制器
高压PWM控制器技术，适用在:
Boost/Flyback/SEPIC Controller
4. 驱动器，理想二极管，智能高边开关
四、系统集成解决方案
随着汽车智能化程度的不断提高，对电源管理系统的集成度和功能安全要求也越来越高。芯洲半导体推出了一系列系统集成解决方案，将多种功能集成在一个芯片中，提高了系统的性能和可靠性，降低了成本和设计复杂度。
1.车载域控制器
智能座舱作为汽车智能化的核心交互区域，将信息娱乐、驾驶辅助、人机交互等多种功能紧密融合在一起，对电源的稳定性和可靠性提出了极高的要求，芯洲半导体针对这些复杂负载，提供了 “高压转换 + 低压 LDO + 功率分配” 一体化方案。
理想二极管控制器是高效的电源保护器件，能够实现快速防反接保护，响应时间＜1μs，能够在瞬间察觉到电池反接的情况，并迅速采取措施，防止电池反接对系统造成损害。提高了系统的安全性和可靠性，避免了因电池反接而导致的设备损坏和故障。
2.车载摄像头
推出SCT614xxS 系列（ASIL-B 等级）与SCT61240Q（ASIL-C 等级）功能安全 PMIC，集成了多电源轨与时序控制功能，最小封装仅为 2.5mm×3.5mm，实现了单芯片系统级功能安全设计，为汽车感知模块的小型化和集成化提供支持。
3.毫米波雷达
专用 PMIC：SCT61450S，支持低功耗休眠模式，静态电流仅为 500μA，能够在 1ms 内快速唤醒，能够在瞬间响应系统的需求，适合应用于角雷达、前向 4D 成像雷达等场景。
4.车载T-BOX
各种规格的一级和二级降压电源，车辆故障中E-CALL的镍氢电池升压开关电源。
5.数字钥匙
各种主从模块的一级电源和低功耗电源产品。
6.车载主驱
7.车载OBC+ DC/DC
高压栅极驱动器适用在车载充电器、DC-DC 转换器等高压功率模块，主要负责驱动 IGBT/MOSFET 等功率器件，控制开关状态，实现电能的高效转换。
SCT52240Q 提供了高达 4A 的峰值驱动能力，具有 13ns 的超高速传输延迟，能够在极短的时间内将控制信号传输给功率器件，实现高效的功率转换，满足汽车对高效、紧凑电源系统的需求。
8.车灯
芯洲开关电源产品，适用在车大灯，尾灯，贯穿灯产品。
五、本土化战略引领国产替代新机遇
从单点突破到体系化赋能
在汽车电子的波澜壮阔的变革中，芯洲科技以 “技术创新 + 产品矩阵 + 生态协同” 构建车规电源核心竞争力，从解决单一痛点的器件级产品，到覆盖四大控制域的系统级方案，持续为智能汽车提供 “高密度、高安全、高效率” 的电源赋能，芯洲将以本土化创新为引擎，推动快速响应的研发交付体系，认证与质量体系双保障，车规电源芯片自主可控，助力全球智能出行产业变革。
